O SUCATEAMENTO DAS FERROVIAS NO BRASIL

CONTABILIDADE DE TRANSPORTES - AS FERROVIAS NO BRASIL

A QUALIDADE E A PRODUTIVIDADE IMPOSTAS PELAS PRIVATIZAÇÕES

São Paulo, 20/06/2010 (Revisado em 22-02-2024)

Coletânea por Américo G Parada Fº - Contador - Coordenador do COSIFe

O SUCATEAMENTO DAS FERROVIAS NO BRASIL

Se o leitor deste texto escrever "ferrovias sucateadas" no site do Google, aparecerão dezenas de importantes matérias sobre o tema.

Veja os principais sites com imagens de materiais ferroviários sucateados:

1. Ferrovias do Brasil - Sucateamento Completa 150 Anos - 19/11/2003
2. MPF Quer Devassa nas Concessões de Ferrovias - 13/06/2011
3. Privatizadas, Ferrovias Patinam no Brasil - 15/03/2011
4. Rede Federal - Produção da parte arrendada da estatal RFFSA fica abaixo de marcas anteriores e acidentes aumentam - Ferrovias privatizadas não atingem meta - 23/03/1998
5. Em 2012 - Após 16 anos, Polícia Ferroviária Federal voltaria a patrulhar trilhos do Rio de Janeiro - Até o final de 2020 nada foi feito

Assim fazendo, o leitor terá a oportunidade de verificar que o maior índice de perdas na rede ferroviária brasileira está estampado na FEPASA e na RFFSA no território do Estado de São Paulo, que nas últimas duas décadas foi governado por extremistas de direita. E nos outros estados da federação em que está havendo o sucateamento das ferrovias os governantes são direta ou indiretamente ligados aos mesmos partidos políticos.

Agora, diante do caos implantado pelos PRIVATAS não há o que fazer para recuperar as ferrovias abandonadas depois das privatizações promovidas pelo Governo FHC.

Com destino ao maior porto da América Latina (o porto de Santos - SP) existiam duas ferrovias. Uma delas encerrou suas atividades quando Paulo Maluf era governador do Estado de São Paulo. A outra, ainda existente, opera em pequena escala. Para o porto de Santos, mais de 90% da carga vai de caminhão, pagando pedágio nas Rodovias Terceirizadas (administradas por concessão).

VÍDEOS DA TV RECORD - A Privatização e o Sucateamento das Ferrovias Brasileiras.

Parte 1 - Ferrovias

Parte 2 - Ferrovias

Parte 3 - Ferrovias

Parte 4 - Ferrovias

JORNAL DA RECORD - 11/11/2009
Polícia descobre que 80km de trilhos de uma estrada de ferro foram roubados
A ferrovia que liga Ribeirão Preto (SP) à Itaú (MG), está desaparecendo.
Metade dos trilhos da estrada já foram roubados.
O material roubado é negociado por donos de madeireiras e ferros velhos.

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